ほくほく線快速（ＨＫ１００型）

初級は直江津〜うらがわら間、上級は直江津〜六日町間の運転となる。
オーバーランによる減点は１ｍにつき初級１秒、上級２秒。
ここでは上級の攻略をメインに書く。
信号変化は累積早着１０秒以上で発動。

直江津〜黒井〜犀潟
３５キロまで加速してから惰行く。残り１４００ｍになったら時速１１５〜１１９キロまで加速し、黒井の定通を狙う。
黒井を通過後、残り８００ｍでブレーキ８で４５キロまで落とし、制限４５が解除されたら５５キロまで加速し、１１０ｍからブレーキ７。
大体１５秒程度の早着になってるはず。

犀潟〜くびき
犀潟で１５秒程度早着していれば出発警戒が出るので即刻信号無視。ＡＴＳ作動で急停車させられたら再加速。
注意や減速が出た場合も同じく信号無視で累積早着をリセットしてしまおう。
くびき停車の遅れは５秒まで許されるが、６秒以上遅れると大池いこいの森での遅れが確定する。

くびき〜大池いこいの森〜うらがわら
定刻から数えて５秒遅れで出発すればマスコン入れっ放しで定通が取れるが、６秒以上遅れていたら定通は不可能。
大池いこいの森を通過後も加速を続け、６００ｍでマスコンを切り、５５０ｍからブレーキ８。
ダイヤが厳しいので停車に手間取らないように。

うらがわら〜虫川大杉〜ほくほく大島
８５キロまで加速し、「場内進行」が出たらブレーキ６で６０キロに落とす。
通過時刻２０秒前に３２０〜３３０ｍであれば６０キロ維持、３００ｍなら５５キロ、２８０ｍなら５２キロ維持で走る。
虫川大杉通過後、制限６０が解除されたら１１９キロまで加速し、７００ｍからブレーキ６。

ほくほく大島〜まつだい
この区間からランダムで雨が降るようになる。トンネル内では画面下部のワイパーの有無で雨か晴れかを判別出来るのでよく見ておくこと。
トンネル内に儀明信号場があり、そこには制限６０がある。
出発と同時に「警笛鳴らせ」の標識が出るので警笛を鳴らしてから出発。
８０キロまで加速し、残り１６５０ｍでブレーキ８で６０キロまで落とす。１４００ｍから制限６０。
制限解除されたら９０キロまで加速し、４００ｍからブレーキ７。

まつだい〜十日町
４つ目のトンネルに薬師峠信号場があり、儀明信号場と同じく制限６０がある。
１１９キロまで加速し、２８００ｍでブレーキ７で６０キロまで落とす。２１８０ｍから制限６０。
制限解除されたら９５キロまで加速して惰行。６００ｍからブレーキ５〜６で４５キロまで落とす。２２０ｍから制限４５。
十日町停車の遅れは５秒まで許されるが、６秒以上遅れるとしんざと美佐島の遅れが確定する。
到着後、連結ボーナスゲーム。

十日町〜しんざ〜美佐島〜魚沼丘陵〜六日町
定刻から数えて５秒遅れで出発すればマスコン入れっ放しでしんざの定通が取れるが、６秒以上遅れていたら定通は不可能。
しんざ通過後、１０６キロまで加速。通過１０秒前で残り２９０ｍであれば１０５〜１０６キロ維持で走る。
美佐島〜魚沼丘陵間には赤倉信号場があり、ここも制限６０がある。
美佐島通過後、１１０キロまで加速し、２０００ｍでブレーキ８。１５００ｍで制限６０。制限解除後、１００キロまで加速。
魚沼丘陵通過後、１１９キロまで加速し、晴天であれば５００ｍ、雨天であれば６５０ｍからブレーキ８。４０ｍ程度のオーバーランを目指す。
もちろん六日町の制限６０と制限３５は無視。



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