Ｆ−ＺＥＲＯ Ｘ グランプリ攻略
最高速寄りセッティングでの攻略を前提とする。
セッティングの目盛はあくまで目安。０．５〜１．０程度の誤差は許容範囲。
サイドアタッカーの館へ戻る
ＪＡＣＫカップ 全て最高速５．０
ミュートシティ「エイトロード」
とにかく敵マシンが異常に速いので、インベタを意識し、なおかつダッシュプレートを全て踏まなければなければ勝利は遠い。
高速走行中はスリップしやすいのでやや急なカーブはサイドアタックターン（スティック倒しながらＬ又はＲ２回連打する）で突破。但し、使い過ぎはタイムロスの元。
最後のジャンプはスティックを少し上に倒してマシンを平行にする。
サイレンス「ハイスピード」
ほぼ直線のコース。ダッシュプレート付近で敵が密集するので激突に注意。特に追突すると致命傷。
２周目以降でダッシュプレート付近で激突しそうならあえて踏まずにブーストで代用する手もある。この手を使う場合はエネルギー残量に注意。
トンネル手前からピットエリアまでに１４００キロ近く出ているとマシンが吹っ飛んでコースアウトする危険が高い。防ぐにはスティックを上に倒しておくといい。
ピットエリアでの回復も確実にやっておこう。
サンドオーシャン「パイプ」
恐らくＪＡＣＫカップのコースの中では最難関。ここでは１位を諦めた方がいいかも。
パイプ内部は非常にスリップしやすく、敵との衝突も多い。パイプ出口では自分のマシンの位置に注意しなければコースアウトする危険度大。
ちなみに、パイプ内部に引かれた線に沿ってパイプを出ると丁度コース中央に出るようになっている。
ダッシュプレート付近でも敵の攻撃が激しい。
デビルズフォレスト「スクリュー」
注意すべき場所はアウト側にダートがあるヘアピン２箇所。どちらもサイドアタックターンで曲がる。敵マシンの密集地帯でもある。
２つのヘアピンの間の長い直線がブースト連射のチャンス。
ビッグブルー「シリンダー」
シリンダー地帯ではスティックをむやみに倒し過ぎるとスリップする。
ダッシュプレートを踏むよりもインベタを優先した方が高順位を狙いやすい。
ポートタウン「ハイジャンプ」
スタートしてからしばらくすると複合コーナーがある。そこでは敵が密集するのでサイドアタックで突破。
その先にはヘアピンが３箇所あり、速度によっては普通に曲がれるが、２週目以降はブーストで速度が増している時のみサイドアタックターンで曲がる。連続ダッシュプレートを過ぎればいよいよハイジャンプ。ジャンプした時にスティックを上に倒さなければ急減速する。着地後のカーブは緩やかだが、かなり速度が出てるのでサイドアタックターンを使う。
ＱＵＥＥＮカップ 第１・第３・第４ラウンド最高速５．０、第２・第５ラウンド最高速３．０
セクターＡ「ロールオーバー」
２周目以降は２つ目のダッシュプレートからゴールまでがクセモノ。ピットエリア直前はバランスを崩しやすいので、サイドアタックターンで突破。
ピットエリア直後は１０００キロ以上出ているとマシンが浮いて減速してしまうが、スティック上で減速を防げる。
レッドキャニオン「ジャンプジャンプ」
名前の通り連続ジャンプがテーマ。
ジャンプによる加速を殺さなければブースト無しでのクリアも夢じゃない。カーブがややきついのでサイドアタックターンで曲がろう。
デビルズフォレスト２「アップダウン」
低空飛行による加速が鍵。
アップダウン地帯ではスティックを上に倒しながら進む。ダッシュプレートを踏み外すとせっかくの低空飛行も台無しになるので注意。
ピットエリア手前の狭いＳ字カーブが難関。迷わずサイドアタックターンで切り抜けろ！
ミュートシティ２「テクニカル」
一見複雑に見えるが、遠い目で見れば連続カーブを直線的に突破することが可能。
ビッグブルー２「クイックターン」
ほとんどのカーブがきついので、サイドアタックターンを中心に曲がる。
最初のダッシュプレート直後は壁が無いので転落注意！
１つ目のピットエリアの直後のヘアピンはサイドアタックを２〜３発使いながら曲がる。
ホワイトランド「ステップアップロード」
最初のＳ字は密集する敵マシンに注意しながらアウトインアウトの要領で曲がる。
ダッシュプレート直後の直線は壁が無いので密集する敵マシンに近づかないこと。
連続ジャンプする時はスティックをやや上に倒さなければ飛び過ぎでコースアウトしてしまう。
ＫＩＮＧカップ 第１・第３ラウンド最高速５．０、第２・第４・第５ラウンド最高速４．０
ファイヤーフィールド「ジグザグジャンプ」
急坂を下りてから連続ダッシュプレートを踏んで大ジャンプ。飛距離が足りないと狭いＳ字を通る羽目になるか、パイロットの断末魔。
後半のダート地帯は右側を通った方がライン取りがしやすい。最後のジャンプ台はスティック上で減速を抑える。
サイレンス２「ウェーブロード」
最初の大カーブは敵マシンが密集していたらダッシュプレートを無視して左を通った方が安全。
連続ヘアピンはサイドアタックターンで突破し、ガードレールの無い道は中央を走る。
セクターＢ「ムーンサルト」
前半のガードレールの無い部分を過ぎた後、ダートが両側にあるので中央を走る。
問題はダートの後の下り坂手前。ここでは時速９００キロ未満にしなければマシンが吹っ飛んでコースアウトしてしまう。
レッドキャニオン２「スリムライン」
全体的に狭く、敵マシンとの接触が多い。唯一の抜き所は１つ目のピットエリア手前の道幅の広い大カーブ。
そこでスライドターンもしくはサイドアタックターンでインベタを狙えばほとんどの敵を抜ける。
ちなみに２周目以降の下り坂手前までにブーストを連射すれば下り坂手前から道幅の広い大カーブまで大ジャンプでショートカット可能。
ホワイトランド２「ハーフパイプ」
恐らくＫＩＮＧカップ最難関。その難しさは上位の敵マシンがスタッフゴーストよりも速いタイムを叩き出すことがある程。
ハーフパイプ部分はバランスを崩しやすい上にガードレールが無いので、苦戦は必至。
なるべく中央を走るようにし、場合によってはやや端よりを走るようにしよう。
ハーフパイプの端でサイドアタックを連射すると加速できる場所が存在する。これを使う場合は速度の出し過ぎでコースアウトしないように。
ミュートシティ３「クランククランク」
直角コーナーだらけで一見走りにくそうだが、前半はジャンプ台を上手く使えば敵を安全に回避できる上に直角コーナーをショートカットできる。。
後半はガードレールの無い区間が長く続くので慎重に。
ＪＯＫＥＲカップ 第１・第３ラウンド最高速５．０、第２・第４・第６ラウンド最高速４．０、第５ラウンド最高速３．０
レインボーロード
ガードビームの無い部分は全て直線に集中している。
最初の下り坂はわざと左右にはみ出して大ジャンプして急加速できる。落ちないようにすぐにコースに戻る事。
ほとんどのカーブは８００〜９００キロ程度であれば普通に曲がりきれる。
ピットエリアは千鳥状（左右交互）に配置されているが、その周辺のトラップを踏んでコースアウトしないように。
デビルズフォレスト３「ミラーロード」
ここもガードビームの無い部分が直線に集中している。
カーブは通常速度で曲がれるが、ブースト使用直後はサイドアタックターンで曲がる。
中盤の半ループでは一気に６００〜７００キロまで落ちてしまうが、その直後にブーストを使ってもあまり効果が無い。
ピットエリア直後の短いパイプでは余計な事は考えずにまっすぐ走れ。
スペースプラント「シリンダー＆ハイジャンプ」
シリンダー地帯ではインベタを優先して走る。下手にブーストを使うとアウト側に膨れ、最悪の場合はパイロットの断末魔。
スリップゾーン直後のピットエリアは極めて細いが非常に長い。
ゴール手前の大ジャンプによる加速を徹底的に活かす為に、着地後はブーストを使う。
スタート直後の上り坂が終わった時の速度が１０００キロ以上だと大ジャンプを狙える。
サンドオーシャン「ウェーブパニック」
ここがＪＯＫＥＲカップ最難関と言っても差し支えないだろう。
コースが全体的に波打ってるのでバランスを崩しやすい。場所によっては直線でもサイドアタック必須。
ダッシュプレートに敵が密集しやすいコースでもあるので、あえてダッシュプレートを踏まずにインベタを優先した方が速い場合もある。
ポートタウン２「スネークロード」
序盤は両側のダートを避け、真ん中のダッシュプレートに乗ってジャンプ。
ヘアピンが連続しているので、サイドアタックターンを使いつつ、インベタで敵に差をつける。
最後の細かいＳ字はサイドアタックターンを左→右の順番で使う。
ビッグハンド
ヘアピンと長い直線が交互に配置されている。直線のほとんどはガードビームが無い。
２つ目のヘアピンを抜けた後、中央にスリップゾーンが２つあるが、下手にハンドル操作をせずにサイドアタックで敵を蹴散らす。
どうしても敵の攻撃をしのぎ切れないのであれば、減速覚悟でスピンアタックを使うのも手。
最後のヘアピンにはガードビームが無いので落ちないように。